Jeżeli ktoś musi wymienić oponę i chce to zrobić taniej może rozważyć kupno opon regenerowanych lub bieżnikowanych. Bieżnikowanie polega na "doklejeniu" do zużytych opon nowego bieżnika, regeneracja to niemal całkowity remont opony.

Opona letnia, od opony zimowej różni się składem chemicznym użytej gumy. Mieszanka gumy w oponach letnich jest bardziej twarda, opona zimowa musi być bardziej miękka, musi się dobrze układać na podłożu pokrytym śniegiem lub błotem poślizgowym. W naszym klimacie warto zmieniać opony z letnich na zimowe i odwrotnie, ponieważ przyczepność zimą na oponach zimowych jest o wiele większa i analogicznie opony letnie dają nam lepszą przyczepność i para

Dobrą alternatywą dla opon bieżnikowanych są opony używane, które utrzymują się w podobnych przedziałach cenowych i posiadają mniejsze prawdopodobieństwo uszkodzenia opony przy korpusie. Decydując się mimo wszystko na opony bieżnikowane, aniżeli na używane należy pamiętać, że nie są one nowe.

Ciśnienie powietrza w oponach to jeden z najważniejszych czynników, który ma znaczący wpływ na nasze bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Tylko poprawne ciśnienie w oponie gwarantuje nam że opona będzie dobrze przylegać do jezdni w czasie jazdy, a przede wszystkim w czasie hamowania. Ciśnienie w oponach powinniśmy regularnie kontrolować podczas normalnego użytkowania samochodu i przed każdą dłuższą podróżą.

Czasami może się zdarzyć tak że do tego stopnia zniszczymy oponę w samochodzie że nie będzie się ona nadawała do dalszego użytku, czy musimy ją koniecznie wymieniać na nową czy możemy skorzystać z innej np. używanej ? Możemy spokojnie skorzystać z opony używanej, gdyż pracując już 11 lat w tym zawodzie spotykam się naprawdę z bardzo ładnymi oponami używanymi, przychodzą również opony z zapasów - mówi Patryk Pajor kierownik działu opon używanych

Na rynku opon panuje stagnacja spowodowana dużą konkurencją. Przez lata walczące ze sobą koncerny spowodowały obniżkę cen oraz podwyższenie jakości produkowanych opon. Niestety obniżanie cen oraz podnoszenie sprawności opon nie może trwać wiecznie. I właśnie nadszedł ten czas kiedy nastąpiła stabilizacja cen, a nowe pomysły są na wagę złota. Każdy kto choć trochę miał do czynienia z ekonomią, wie że nie jest to dobry stan, ani dla producentów, an

Jeżeli ktoś musi wymienić oponę i chce to zrobić taniej może rozważyć kupno opon regenerowanych lub bieżnikowanych. Bieżnikowanie polega na "doklejeniu" do zużytych opon nowego bieżnika, regeneracja to niemal całkowity remont opony.

Opona letnia, od opony zimowej różni się składem chemicznym użytej gumy. Mieszanka gumy w oponach letnich jest bardziej twarda, opona zimowa musi być bardziej miękka, musi się dobrze układać na podłożu pokrytym śniegiem lub błotem poślizgowym. W naszym klimacie warto zmieniać opony z letnich na zimowe i odwrotnie, ponieważ przyczepność zimą na oponach zimowych jest o wiele większa i analogicznie opony letnie dają nam lepszą przyczepność i para

Dobrą alternatywą dla opon bieżnikowanych są opony używane, które utrzymują się w podobnych przedziałach cenowych i posiadają mniejsze prawdopodobieństwo uszkodzenia opony przy korpusie. Decydując się mimo wszystko na opony bieżnikowane, aniżeli na używane należy pamiętać, że nie są one nowe.

Ciśnienie powietrza w oponach to jeden z najważniejszych czynników, który ma znaczący wpływ na nasze bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Tylko poprawne ciśnienie w oponie gwarantuje nam że opona będzie dobrze przylegać do jezdni w czasie jazdy, a przede wszystkim w czasie hamowania. Ciśnienie w oponach powinniśmy regularnie kontrolować podczas normalnego użytkowania samochodu i przed każdą dłuższą podróżą.

Czasami może się zdarzyć tak że do tego stopnia zniszczymy oponę w samochodzie że nie będzie się ona nadawała do dalszego użytku, czy musimy ją koniecznie wymieniać na nową czy możemy skorzystać z innej np. używanej ? Możemy spokojnie skorzystać z opony używanej, gdyż pracując już 11 lat w tym zawodzie spotykam się naprawdę z bardzo ładnymi oponami używanymi, przychodzą również opony z zapasów - mówi Patryk Pajor kierownik działu opon używanych

Na rynku opon panuje stagnacja spowodowana dużą konkurencją. Przez lata walczące ze sobą koncerny spowodowały obniżkę cen oraz podwyższenie jakości produkowanych opon. Niestety obniżanie cen oraz podnoszenie sprawności opon nie może trwać wiecznie. I właśnie nadszedł ten czas kiedy nastąpiła stabilizacja cen, a nowe pomysły są na wagę złota. Każdy kto choć trochę miał do czynienia z ekonomią, wie że nie jest to dobry stan, ani dla producentów, an