Artykuły

Indeksy prędkości i nośności na oponach

Indeks prędkości i nośności. Jak je czytać i co oznaczają, gdzie je można znaleźć na oponie.

Regeneracja opon - czy warto?

Jeżeli ktoś musi wymienić oponę i chce to zrobić taniej może rozważyć kupno opon regenerowanych lub bieżnikowanych. Bieżnikowanie polega na "doklejeniu" do zużytych opon nowego bieżnika, regeneracja to niemal całkowity remont opony.

Jaka jest różnica między oponami letnimi a zimowymi?

Opona letnia, od opony zimowej różni się składem chemicznym użytej gumy. Mieszanka gumy w oponach letnich jest bardziej twarda, opona zimowa musi być bardziej miękka, musi się dobrze układać na podłożu pokrytym śniegiem lub błotem poślizgowym. W naszym klimacie warto zmieniać opony z letnich na zimowe i odwrotnie, ponieważ przyczepność zimą na oponach zimowych jest o wiele większa i analogicznie opony letnie dają nam lepszą przyczepność i para

Co warto wiedzieć o oponach bieżnikowanych?

Dobrą alternatywą dla opon bieżnikowanych są opony używane, które utrzymują się w podobnych przedziałach cenowych i posiadają mniejsze prawdopodobieństwo uszkodzenia opony przy korpusie. Decydując się mimo wszystko na opony bieżnikowane, aniżeli na używane należy pamiętać, że nie są one nowe.

Ciśnienie powietrza w oponie

Ciśnienie powietrza w oponach to jeden z najważniejszych czynników, który ma znaczący wpływ na nasze bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Tylko poprawne ciśnienie w oponie gwarantuje nam że opona będzie dobrze przylegać do jezdni w czasie jazdy, a przede wszystkim w czasie hamowania. Ciśnienie w oponach powinniśmy regularnie kontrolować podczas normalnego użytkowania samochodu i przed każdą dłuższą podróżą.
Showing 65 to 70 of 72 (14 Pages)
 

Przejdź do góry